ਸ੍ਟੈਪ-ਬਾਈ-ਸ੍ਟੈਪ ਸਲੈਬ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚੈਕਲਿਸਟ

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਸਲੈਬ ਕਾਸਟਿੰਗ ਹਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਰਗਰਮੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੈਕ ਛੁੱਟ ਜਾਣ ਤੇ ਮੁੜ-ਕੰਮ, ਕਰੈਕ ਜਾਂ ਨਾਕਾਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸ੍ਟੈਪ-ਬਾਈ-ਸ੍ਟੈਪ ਚੈਕਲਿਸਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲੈਬ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ: ਸੀਮਿੰਟ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ, BBS ਜਨਰੇਟਰ, ਜਿਨਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ, DPR ਰਿਪੋਰਟਾਂ.

ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ – ਸ਼ੱਟਰਿੰਗ ਚੈਕ

1. ਸ਼ੱਟਰਿੰਗ / ਫਾਰਮਵਰਕ

• ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪੋਰਟਿਡ (ਪ੍ਰੋਪਸ, ਬੀਮ, ਸ਼ੋਰਸ)
• ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਗੈਪ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ
• ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ (ਕੋਈ ਸਖ਼ਤ ਕੰਡ੍ਰੀਟ, ਗਾਰਾ ਜਾਂ ਮਲਬਾ ਨਹੀਂ)
• ਚਿਪਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਇਲ/ਗਰੀਸ ਲਗਾਇਆ
• ਲੈਵਲ ਚੈਕ ਕੀਤਾ – ਸਲੈਬ ਟੌਪ ਸਹੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ (ਆਟੋ ਲੈਵਲ ਵਰਤੋ)
• ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਠੀਕ ਅਲਾਇਨ
• ਜਿਨ੍ਹਾਂ, ਡੱਕਟਸ ਵਗੈਰਾ ਲਈ ਓਪਨਿੰਗ ਠੀਕ ਬਾਕਸਡ

2. ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ (ਸਟੀਲ)

• ਬਾਰ ਬੈਂਡਿੰਗ ਸ਼ੈਡੀਊਲ (BBS) ਫਾਲੋ ਕੀਤਾ – ਸ਼ੈਡੀਊਲਾਂ ਲਈ BBS ਜਨਰੇਟਰ ਵਰਤੋ
• ਸਾਰੇ ਬਾਰ ਲੱਗੇ – ਮੁੱਖ ਬਾਰ, ਡਿਸਟ੍ਰਿਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਰ, ਸਪੋਰਟਸ 'ਤੇ ਅਤਿਰਿਕਤ ਬਾਰ
• ਕੋਡ ਅਨੁਸਾਰ ਲੈਪ ਲੈੰਗਥ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ
• ਕਵਰ ਬਲੌਕ ਇੰਸਟਾਲ (ਬੋਟਮ, ਟੌਪ, ਪਾਸੇ)
• ਕਲੀਅਰ ਡਿਸਟੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟੌਪ ਮੈਟ ਲਈ ਸਪੇਸਰ/ਚੇਅਰ
• ਟਾਈ ਵਾਇਰ ਠੀਕ ਫਿਕਸਡ – ਕੋਈ ਢਿੱਲੇ ਬਾਰ ਨਹੀਂ
• ਸਲੈਬ ਮੋਟਾਈ ਲਈ ਸਟੂਲ ਉੱਚਾਈ ਸਹੀ
• ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਅਤੇ ਐਜ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਡਰਾਇੰਗ ਅਨੁਸਾਰ
• ਸਪੋਰਟਸ 'ਤੇ ਡੈਵਲਪਮੈਂਟ ਲੈੰਗਥ

3. MEP ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ

• ਬਿਜਲੀ ਲਈ ਕੰਡੂਟ ਪਾਈਪਾਂ ਫਿਕਸਡ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
• ਪਲੱਬਿੰਗ, AC, ਡੱਕਟਸ ਲਈ ਸਲੀਵਜ਼ ਸਹੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ
• ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਟਕਰਾਅ ਨਹੀਂ
• ਕੰਡ੍ਰੀਟ ਲੀਕੇਜ ਰੋਕਣ ਲਈ ਓਪਨਿੰਗਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੀਆਂ

4. ਸਮੱਗਰੀ ਤੈਯਾਰ

• ਸੀਮਿੰਟ – ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਨੁਸਾਰ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ
• ਰੇਤ – ਧੋਤੀ, ਛਾਨੀ
• ਐਗਰੀਗੇਟ – 20mm ਜਾਂ 10mm ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਅਨੁਸਾਰ
• ਪਾਣੀ – ਸਾਫ਼, ਪੀਣ ਯੋਗ
• ਐਡਮਿਕਸਚਰ (ਵਰਤੇ ਜੇਕਰ) – ਸਹੀ ਡੋਜ
• ਮਾਤਰਾ ਚੈਕ ਲਈ ਸੀਮਿੰਟ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਵਰਤਿਆ

5. ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰ

• ਪੰਪ ਜਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਤੈਯਾਰ (ਵਰਤੇ ਜੇਕਰ)
• ਵਾਇਬ੍ਰੇਟਰ ਉਪਲਬਧ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ
• ਪੋਰ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਪਰਿਆਪਤ ਮਜ਼ਦੂਰ ਗਿਣਤੀ
• ਸੁਪਰਵਾਇਜ਼ਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮਿਸਤਰੀ ਮੌਜੂਦ
• ਸਮੱਗਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਸਾਇਟ ਐਕਸੈਸ ਸਾਫ਼

---

ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ

6. ਕੰਡ੍ਰੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

• ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੋਰ ਕਰੋ, ਕੋਲਡ ਜੋਇੰਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ
• ਵਾਇਬ੍ਰੇਟਰ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ – ਓਵਰ-ਵਾਇਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ
• ਸਟ੍ਰੇਟ ਐਜ ਨਾਲ ਟੌਪ ਸਤਹ ਲੈਵਲਡ
• ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲੋਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਜਾਂ ਟ੍ਰੋਵਲ
• ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਠੀਕ ਫਿਨਿਸ਼ਡ
• ਨਮੂਨਾ ਕਿਊਬ ਕਾਸਟ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50–100 m³ ਨੂੰ 3 ਕਿਊਬ)
• ਕਿਊਬਾਂ 'ਤੇ ਤਾਰੀਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾਣਾ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ

7. ਪੋਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ

• ਕੋਈ ਸੇਗ੍ਰਿਗੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ – ਕੰਡ੍ਰੀਟ ਇਕਸਾਰ
• ਸਾਇਟ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਇਆ
• ਸਲੰਪ ਚੈਕ ਕੀਤਾ (ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਨੁਸਾਰ)
• ਕੰਡ੍ਰੀਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਅੰਦਰ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ)

---

ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ

8. ਕਿਊਰਿੰਗ

• 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਊਰਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ (ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ)
• ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 7 ਦਿਨ (14 ਦਿਨ ਤਰਜੀਹੀ) ਸਤਹ ਨਮ ਰੱਖੀ
• ਕਿਊਰਿੰਗ ਕੰਪਾਊਂਡ ਜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਗੁਣੀ ਬੈਗ/ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ੀਟ
• ਕਿਊਰਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਲੈਬ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ
• ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਕਿਊਰਡ

9. ਸ਼ੱਟਰਿੰਗ ਹਟਾਓ

• ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਟ੍ਰੇਨਗਥ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹਟਾਓ (FAQ ਵੇਖੋ)
• ਸਲੈਬ ਸੋਫਿਟ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 14–21 ਦਿਨ
• ਜਲਦੀ ਹਟਾਓ ਨਹੀਂ – ਕਰੈਕ ਅਤੇ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
• ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਲੈਬ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰੋਪਸ 2–3 ਹਫ਼ਤੇ ਹੋਰ "ਰੀ-ਪ੍ਰੋਪਡ" ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ

10. ਫਾਈਨਲ ਚੈਕਸ

• ਸਤਹ ਬਰਾਬਰ – ਕੋਈ ਹਨੀਕੋਂਬਿੰਗ ਨਹੀਂ
• ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਰੈਕ ਨਹੀਂ (ਹੇਅਰਲਾਈਨ ਦਿਖ ਸਕਦੀ ਹੈ – ਮਾਨੀਟਰ ਕਰੋ)
• ਲੈਵਲ ਟਾਲਰੈਂਸ ਅੰਦਰ
• ਕਿਊਬ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕ੍ਰਿਤ
• ਸਲੈਬ ਮੁਕੰਮਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸ ਨਾਲ DPR ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ

---

ਤੇਜ਼ ਰੈਫਰੈਂਸ ਟੇਬਲ

ਪੜਾਅ	ਮੁੱਖ ਚੈਕਸ
ਪਹਿਲਾਂ	ਸ਼ੱਟਰਿੰਗ ਕੱਸੀ, BBS ਅਨੁਸਾਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਮੈਂਟ, ਕਵਰ ਬਲੌਕ, MEP ਸਲੀਵਜ਼, ਲੈਵਲ
ਦੌਰਾਨ	ਠੀਕ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ, ਸੇਗ੍ਰਿਗੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਕਿਊਬ ਕਾਸਟ, ਫਿਨਿਸ਼ ਸਹੀ
ਬਾਅਦ	7–14 ਦਿਨ ਕਿਊਰਿੰਗ, ਜਲਦੀ ਡਿਸ਼ੱਟਰਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਕਿਊਬ ਨਤੀਜੇ

---

ਸਾਰਾਂਸ਼

ਹਰ ਸਲੈਬ ਪੋਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਚੈਕਲਿਸਟ ਵਰਤੋ। ਪ੍ਰੀ-ਕਾਸਟ ਚੈਕਸ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਕਾਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੀਕ ਕਿਊਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸ਼ੱਟਰਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀ ਹਟਾਓ।

ਲੈਵਲਿੰਗ ਲਈ ਵੇਖੋ ਆਟੋ ਲੈਵਲ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਾਇਟ ਡੌਕੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਲਈ Yojo DPR ਅਤੇ ਕੰਟਰਾਕਟਰ ਐਪ ਵਰਤੋ।